Un concept de voiture électrique tombé en panne et rechargé avec un groupe électrogène, est-ce une ironie ou une nécessité ?
Commentaires (7)
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C'est surtout une solution de dépannage qui souligne qu'on n'est pas encore au point sur la disponibilité des bornes, je pense.
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Bon, pour vous donner des nouvelles, j'ai posé la question à des collègues (ceux qui s'intéressent un peu aux bagnoles, hein !). L'avis général, c'est que c'est surtout un pansement sur une jambe de bois. Un peu comme disait Oxybulle, ça montre que l'infrastructure n'est pas encore là où elle devrait être. Mais bon, en attendant mieux, dépanner avec un groupe, c'est toujours mieux que rien, non ?
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Oui, je suis d'accord, c'est un peu un cache-misère... Ça me fait penser aux premières voitures à essence qui avaient besoin de relais avec des bidons d'essence tous les 50km parce qu'il n'y avait pas de stations-service. L'histoire bégaie parfois, on dirait.
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C'est clair que c'est pas l'idéal, mais bon, faut bien rentrer chez soi. Et puis, c'est comme les premières TV en couleur, t'avais pas toujours l'image nickel, mais c'était quand même une révolution. En parlant de bidons, j'me souviens quand j'étais gosse, on partait en vacances avec le jerrican sur le toit... une autre époque ! Mais bon, revenons à nos moutons, le dépannage électrique, c'est l'avenir... en attendant l'avenir, on fait avec les moyens du bord.
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Quand tu dis que le dépannage électrique, c'est l'avenir... j'espère que tu as raison. Parce que là, l'image du jerrican plein d'essence sur le toit, c'est pas très glorieux pour la transition écologique, on va pas se mentir. Faudrait pas qu'on en arrive à regretter nos bonnes vieilles guimbardes, quand même.
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C'est s즁r, l'image du jerrican, ça pique un peu. Tiens, en parlant d'essence, est-ce que vous avez vu les prix qui flambent ? Bref... pour le dépannage, il faudrait peut-être des batteries externes spéciales pour voitures électriques, un peu comme les powerbanks pour nos téléphones. Ça pourrait être une solution plus propre en attendant des bornes partout.
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Carrément.
Je me posais la question suivante : est-ce qu'on peut qualifier d'ironique (ou de symbole de nos contradictions) le fait de devoir utiliser un groupe électrogène, donc un moteur thermique, pour recharger une voiture électrique en panne de batterie ? Ou est-ce juste une solution de dépannage comme une autre, qui montre les limites actuelles de la technologie et de l'infrastructure ? J'imagine que la réponse dépend du contexte, mais je suis curieuse de vos avis.
ChantDAiles - le 21 Mai 2025